Говорит Нижний Новгород

Свой первый своп мы сделали частью большого семейного экофестиваля в 2022 году. Непосредственно на своп, то есть отдать и забрать, пришли человек 20, не больше. После мы интересовались у друзей и знакомых, почему их не было, хотя они постоянно спрашивают, куда деть ненужные вещи. Оказалось, формат свопа многим непонятен. Мы постарались объяснить, что же это такое на самом деле. За четыре года мы проделали огромную работу по коммуникации с горожанами, попытались разъяснить суть и отказались от вроде бы русских слов, которые ещё больше сбивали людей с толку, а кого-то и просто отталкивали: были в своё время попытки обозначить формат словами "дармарка" и "экобарахолка". Зато теперь на каждый наш своп приходит до 700 человек.

Губернатор Глеб Никитин внес в заксобрание законопроект, запрещающий с 1 января 2026 года оплату проезда наличными в автобусах и трамваях Нижнего Новгорода (за исключением Кстовского района, но это вопрос времени). Сегодня документ обсудили депутаты транспортного комитета. Перед ними выступил сначала заместитель министра транспорта региона Денис Рябинин, объяснивший причины запрета (в том числе и экономические), а потом – директор ООО «Ситикард» Юрий Рябиков, признавшийся, что к полному переходу на «безнал» транспортная система в Нижнем Новгороде не готова. Выпуск карт на 1-2 поездки, которые продаются, например, в Москве, у нас не организован, а точек продажи многоразовых транспортных карт недостаточно. Непонятно также, как поведут себя суды, в которые наверняка обратятся пассажиры, лишенные возможности заплатить за проезд «наличкой». Несмотря озвученные проблемы, члены транспортного комитета единогласно поддержали законопроект.

56-летний житель Нижнего Новгорода отсудил у ДУКа почти 1 миллион рублей за перелом ноги со смещением, который он получил, поскользнувшись на нечищеном тротуаре. Суд признал, что за состояние тротуара отвечает управляющая компания, и обязал её выплатить пострадавшему компенсацию. Новость быстро облетела соцсети — на памяти нижегородцев это самая крупная сумма, которую УК выплатила за недобросовестную работу. Согласно прогнозу, в ближайшую неделю жителей ждут «температурные качели», а значит, повысится риск получить травму на нечищеных участках. О том, как быть в такой ситуации, «ГН» поговорил с юристом Алиной Силантьевой.

Начиная с 22 сентября жители поселка «Стахановский» (входит в городской округ Нижний Новгород) не дают строить дорогу к возводимому в настоящее время ЖК «Торпедо». Трассу планируется пустить через поселок, и местное население называет ее не иначе как «дорогой смерти». Люди просят спроектировать подъезд к новому жилому комплексу в другом месте и надеются, что нижегородские власти их услышат. «Говорит Нижний» побывал в поселке и пообщался с жителями.

На днях был презентован и сразу утверждён мастер-план того, что власти планируют сделать с территорией стадиона “Водник” в самом центре Нижнего Новгорода. На месте почти векового стадиона правительство хочет за счёт частных средств создать новую современную спортивную инфраструктуру. “Отбить” же вложенные деньги инвестору предложат коммерческой застройкой – строительством, в частности, фитнес-клуба, а также жилых домов. Один из ЖК предлагается сделать высотой в 140 (!) метров. Прокомментировать возможное появление в историческом центре города подобного небоскрёба ИА “Говорит Нижний” попросило председателя градостроительного комитета заксобрания Василия Суханова.